鋼廠液壓站的工作原理基于帕斯卡定律，即密閉液體上的壓強(qiáng)，能夠大小不變地向各個(gè)方向傳遞。

動(dòng)力產(chǎn)生：電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵將油箱中的液壓油吸出并加壓，使液壓油獲得壓力能，形成高壓油液。例如，在常見(jiàn)的柱塞泵中，通過(guò)柱塞在缸體孔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作腔的容積發(fā)生周期性變化，從而實(shí)現(xiàn)吸油和壓油過(guò)程。

壓力控制：系統(tǒng)中的溢流閥可設(shè)定系統(tǒng)的最高壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的設(shè)定值時(shí)，溢流閥開(kāi)啟，部分液壓油回流至油箱，以維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，防止系統(tǒng)因壓力過(guò)高而損壞。

流量控制：通過(guò)節(jié)流閥等流量控制元件，可調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行元件的液壓油流量。流量的大小決定了執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，如通過(guò)減小節(jié)流閥的開(kāi)口度，可減少進(jìn)入液壓缸的油液流量，使液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度減慢。

方向控制：換向閥用于改變液壓油的流向，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。例如，當(dāng)換向閥閥芯處于不同位置時(shí)，可使液壓油進(jìn)入液壓缸的不同腔室，實(shí)現(xiàn)液壓缸活塞桿的伸出或縮回。

能量轉(zhuǎn)換與傳遞：高壓油液進(jìn)入液壓缸或液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件后，壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。在液壓缸中，液壓油推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在液壓馬達(dá)中，液壓油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)鋼廠的各種設(shè)備完成相應(yīng)的動(dòng)作。

油液循環(huán)與散熱：工作后的液壓油通過(guò)回油管返回油箱，完成油液的循環(huán)。在循環(huán)過(guò)程中，油液會(huì)帶走系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。同時(shí)，冷卻器可對(duì)油液進(jìn)行冷卻，確保油溫保持在合適的范圍內(nèi)，以維持液壓油的良好性能和系統(tǒng)的正常運(yùn)行。