螺旋焊管機(jī)組液壓系統(tǒng)的故障具有隱蔽性、多樣性，且與生產(chǎn)工藝關(guān)聯(lián)緊密（如成型壓力、焊接進(jìn)給等動(dòng)作依賴液壓驅(qū)動(dòng)）。

一、常見(jiàn)故障類型及診斷排除

1. 系統(tǒng)壓力異常（無(wú)壓力、壓力不足或壓力過(guò)高）

可能原因及排除：

無(wú)壓力 / 壓力不足：

液壓泵故障（如泵內(nèi)磨損、吸油口堵塞）：檢查泵的出油口壓力，若低于額定值，拆解泵體查看轉(zhuǎn)子、葉片或柱塞磨損情況，更換磨損部件；清洗吸油過(guò)濾器，確保吸油通暢。

溢流閥失效（閥芯卡滯、彈簧斷裂）：拆解溢流閥，清除閥芯雜質(zhì)，更換斷裂彈簧；重新校準(zhǔn)溢流閥設(shè)定壓力（需匹配機(jī)組工藝要求，如成型輥壓力）。

油路泄漏（接頭松動(dòng)、軟管破損）：檢查管路連接處，擰緊松動(dòng)接頭；更換破損軟管，特別注意高壓段（如夾緊缸油路）。

執(zhí)行元件內(nèi)泄（液壓缸密封件損壞）：觀察油缸是否有爬行或無(wú)法保壓，拆解油缸更換密封件（如 O 型圈、組合密封）。

壓力過(guò)高：

溢流閥設(shè)定錯(cuò)誤或卡滯：重新調(diào)整溢流閥壓力至設(shè)計(jì)值（參考機(jī)組說(shuō)明書，如焊接小車驅(qū)動(dòng)壓力）；清洗閥芯，確保其靈活運(yùn)動(dòng)。

負(fù)載異常（如成型輥卡阻）：檢查機(jī)械傳動(dòng)部分（如輥道軸承、齒輪箱），清除卡阻物，避免液壓系統(tǒng)過(guò)載。

2. 執(zhí)行元件動(dòng)作異常（速度慢、爬行、無(wú)動(dòng)作）

可能原因及排除：

動(dòng)作緩慢 / 無(wú)動(dòng)作：

流量不足（泵排量不足、節(jié)流閥堵塞）：檢查液壓泵排量是否正常，變量泵需確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否卡滯；拆解節(jié)流閥，清除油垢雜質(zhì)。

方向閥故障（閥芯卡滯、電磁鐵失效）：手動(dòng)切換換向閥，若動(dòng)作恢復(fù)，說(shuō)明電磁鐵損壞，更換電磁鐵；若仍卡滯，拆解閥體清洗閥芯。

油液黏度異常（油溫過(guò)高或過(guò)低）：油溫過(guò)高（超過(guò) 55℃）時(shí)，檢查冷卻器是否堵塞，清理散熱片；油溫過(guò)低時(shí)，開啟加熱器（尤其冬季開機(jī)前），待油液黏度正常后啟動(dòng)。

爬行現(xiàn)象（動(dòng)作忽快忽慢）：

油液中混入空氣（吸油管路漏氣、油箱油位過(guò)低）：檢查吸油管接頭密封性，更換老化密封圈；補(bǔ)充液壓油至規(guī)定液位（一般為油箱 2/3 處）。

液壓缸內(nèi)有氣穴或?qū)к墲?rùn)滑不良：多次往復(fù)動(dòng)作油缸，排出空氣；檢查執(zhí)行元件（如焊接小車導(dǎo)軌）潤(rùn)滑情況，添加潤(rùn)滑油。

3. 系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲過(guò)大

可能原因及排除：

液壓泵吸空（濾油器堵塞、吸油管管徑過(guò)?。呵逑椿蚋鼡Q濾油器濾芯（建議每 3 個(gè)月更換一次）；增大吸油管直徑，減少吸油阻力。

泵與電機(jī)同心度偏差：重新校準(zhǔn)泵與電機(jī)的安裝同心度（誤差≤0.1mm），緊固連接螺栓。

管路共振（長(zhǎng)管路未固定、彎頭過(guò)多）：在管路中加裝固定支架，尤其高壓軟管段；減少不必要的彎頭，或在彎頭處增加阻尼塊。

溢流閥高頻振動(dòng)：檢查溢流閥阻尼孔是否堵塞，清洗阻尼孔；更換剛度不足的彈簧。

4. 油液污染與變質(zhì)

可能原因及排除：

油液中混入雜質(zhì)（外界污染、元件磨損碎屑）：定期（建議每 6 個(gè)月）檢測(cè)油液清潔度，超標(biāo)時(shí)更換液壓油并清洗油箱；檢查泵、閥等元件磨損情況，更換過(guò)度磨損部件。

油液乳化（混入水分）：檢查冷卻器是否漏水（若為水冷式），更換冷卻器密封件；更換乳化油液，添加脫水型抗磨液壓油。

油液氧化變質(zhì)（油溫過(guò)高、使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)）：控制油溫在 30~55℃范圍內(nèi)，檢修冷卻系統(tǒng)；按設(shè)備手冊(cè)規(guī)定周期更換液壓油（一般 1~2 年 / 次），同時(shí)更換吸油、回油過(guò)濾器。

5. 局部部件故障（如夾緊缸、成型輥驅(qū)動(dòng)缸）

可能原因及排除：

夾緊缸無(wú)法保壓：檢查單向閥是否內(nèi)泄，拆解單向閥研磨密封面；更換油缸活塞密封件（如 Y 型圈）。

成型輥壓力不穩(wěn)定：檢查比例壓力閥是否失靈，校準(zhǔn)比例閥輸入信號(hào)（0~10V 或 4~20mA）；清理閥內(nèi)反饋孔，確保壓力反饋正常。

二、故障診斷通用流程

現(xiàn)場(chǎng)觀察：記錄故障現(xiàn)象（如壓力值、動(dòng)作狀態(tài)、噪聲位置），結(jié)合生產(chǎn)工藝（如帶鋼厚度、焊接速度）判斷是否與負(fù)載變化相關(guān)。

分段排查：

先檢查輔助元件（油箱油位、油溫、過(guò)濾器壓差）；

再檢測(cè)動(dòng)力元件（泵出口壓力、流量）；

最后排查控制元件和執(zhí)行元件（閥件動(dòng)作、油缸密封性）。

借助工具：使用壓力表檢測(cè)各測(cè)點(diǎn)壓力，用紅外測(cè)溫儀測(cè)油溫，用超聲波檢測(cè)儀定位泄漏點(diǎn)。

恢復(fù)驗(yàn)證：排除故障后，空載試運(yùn)行，再逐步加載（如模擬帶鋼遞送、成型過(guò)程），確認(rèn)動(dòng)作穩(wěn)定。

三、預(yù)防措施

定期維護(hù)：按周期更換液壓油、過(guò)濾器，清洗油箱，檢查管路接頭。

規(guī)范操作：開機(jī)前確認(rèn)油溫正常，避免空載時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高；停機(jī)前先卸壓。

環(huán)境控制：保持機(jī)房清潔，防止粉塵、水分進(jìn)入油箱；高溫環(huán)境下加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)巡檢。